不同車輛模型於行駛品質之比較分析

       目前工商社會進步迅速,交通工具的使用已經非常頻繁,一般民眾對車輛乘坐的舒適性、操控性將更受重視。國際標準組織在1978年訂定ISO 2361人類身體所能容忍的振動量。本文擬以有限元素法為基礎,發展車輛動態模型分析之步驟,使用ANSYS軟體的好處是可以減少曠日費時的推導系統運動方程式,只要改變對應之理念有限元素模型將可以迅速獲得分析結果。
        本文主要的目的是針對車輛行駛於ISO所規定之各種等級路面,在一般經常行駛之路面等級狀況下,分析車輛於行駛過程中的動態行為,將其動態行為採用ISO 2631規範作一評估,因此可以獲得車輛動態行駛品質之評估;亦擬以有限元素法之各種不同元素,建構各種車體之有限元素模型,發展車輛動態行駛品質分析之步驟,可以提供其他車輛動態行為分析之參考。

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