車架與前叉組合件之模型驗證與衝擊試驗響應預測

    在節能環保的風潮下,各式各樣低油耗或免油耗的交通工具,就成為越來越多人的代步選擇,所以自行車行駛於各種不同路面狀況之舒適性需求也跟著提高,利用傳統模態分析操作模態分析以及操作變型振型對自行車進行騎乘舒適度探討,分別求得自行車之自然頻率模態振型並比較,發現自行車前輪結構為主要影響騎乘之舒適度。
    建立整合CAD/CAE/CAT虛擬測試(virtual testing)技術於自行車之分析試驗,藉由此一系統化技術,進而提升國內自行車產業在製造技術與創新設計之能力。 

屏東科技大學機械工程系所  振動噪音實驗室
實驗室主持人:王栢村教授
聯絡信箱:wangbt@mail.npust.edu.tw
聯絡電話:08-7703202 #7017 / 7036

實驗室網站:http://140.127.6.133/lab/

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